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车前风挡玻璃必须采用双层夹胶玻璃是法规强制要求的。
但到了四个车门以及后风挡，就没有那么严格了，各个汽车制造厂家机会根据自己的产品定位情况灵活处理，低端产品的四个车门玻璃全部采用单层玻璃是正常的，而中高级轿车则几乎无一例外的全部使用成本更高但更安全、隔音性能更好的双层夹胶玻璃，这都可以理解，但passat B6不过是一辆B级车而已，有必要六块玻璃全都使用双层夹胶玻璃吗？
德国人的脑子就是不好使！
优化！
如果我们真的跟狼堡汽车合作，将passat B6国产，那么这一点必须优化！
这一刻，“优化”成了所有魔都汽车工业集团的代表们共同的心声。
但这个时候肯定不能这么说，胡淼点点头，赞叹道：“我感受到了你们造一辆好车的信念，确实是非常的了不起。”
费迪南德·皮耶希笑着点头，说道：“我们在后排上面花费的心思一点也不不逊色于前排……胡先生，我们去后排坐坐？”
“好的，当然。”胡淼痛快的应了下来，然后，下车……
下了车，刚要拉开后排车门，胡淼就觉得这个passat B6的后排空间似乎有些不对：后车门似乎和前车门几乎差不多的大小？
胡淼是真正的汽车制造领域的专家，只看到这个后车门，他就意识到了自己之前感觉不对劲的地方所在：根据这个后门的尺寸来看，说明后排的空间似乎不咋滴啊。
拜陈耕当年引入新世纪这款车的时候就刻意加长了后排的空间的做法所赐，现在的华夏汽车市场，A级的紧凑级家用车也就罢了，但到了B级车这个层面，如果一辆B级车不提供一个两拳以上的腿部空间，那这个车根本就没办法在国内市场混。
而眼前的这辆passat B6呢，虽然从外面来看整车的车身尺寸不算小，而根据此前狼堡集团方面提供的资料来看，也有2709mm的轴距，可在拉开车门的那一刻，胡淼就知道，这车的后排空间绝对达不到国内B级车市场的要求——能有一拳的余量就算是到头了。
看到胡淼拉开车门后就一直没有坐进去，而是瞅着里面在发愣，费迪南德·皮耶希有些不解：什么情况？
就在费迪南德·皮耶希琢磨着以什么方式问问胡淼的时候，胡淼开口了，他一脸严肃的望着费迪南德·皮耶希：“皮耶希先生，就我刚刚的体验而言，毫无疑问，passat B6是一款非常出色的中级轿车。”
费迪南德·皮耶希点点头：“非常感谢您的认可。”
可在说这番话的同时，费迪南德·皮耶希的心里却是揪了起来：接下来该是但是了吧？
果然……
“但是，这车的后排空间太小了，”胡淼皱着眉头说道：“如果我们的合作能够达成，这车的轴距必须要加长，而且必须要全部加给后排。”