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多甚至还是那种海报级别的，但不管是什么照片，毕竟还是平面的，没办法将这辆车那股子凌厉、凶悍、一看就不好惹的杀气腾腾的气质表现的淋漓尽致，可这下子好了，此刻在大家面前亮相的是无伪装版本，看着眼前这辆“箭鱼”GT-R，所有车迷们都觉得，跟这辆车一比，那些什么牛啊、马啊、豹子啊之类的玩意儿，统统弱爆了，全都变成了小白兔！
在看到这辆车的第一时间，那些不差钱的主儿就迅速打定了主意：不管这次测试的成绩到底如何，回去之后说什么也得买一辆……至于性能，就算这次跑不进八分钟，可就冲着AMC敢在大庭广众之下、在大家的众目睽睽之下进行测试，这车的性能还能差到哪儿去？
陈耕可不知道就这一会儿的功夫，AMC的客服电话和各地经销商的电话再次响成了一片，他揽着赛道管理公司经理施密茨的肩膀，对着一众前来看热闹的、各大汽车公司的大佬们大声说道：“先生们，这次测试所使用的计时仪器全都是纽伯格林赛道管理公司提供，这位是纽伯格林赛道管理公司的经理施密茨先生，现在，谁对这次测试的公平性有异议？”
“……”
没有人说话。
没有人会傻到在这个时候跳出来。
能在今天这个时候站在这儿的，就没有智商需要充值的，甚至在AMC汽车公开宣布要在纽伯格林赛道、在公众面前重新进行一次测试之后，大家就知道，吃瓜群众们最期待的打脸环节就要来了，只是和无数装X不成反被打脸的故事不同的是，这次被打脸的认识自己。
既然反正都要被打脸，那为什么不乐观一点、好好的做个演员？
反正就算是被打了脸，除了脸面上不太好看之外，其实也没什么利益方面的损失——如果“箭鱼”GT-R的赛道成绩和保时捷Carrera、法拉利288GTO等顶级炮车的赛道成绩差不多，他们或许还有其他心思，可当“箭鱼”GT-R的成绩来到了这一高度之后，所有人就都明白一点：哪怕败给“箭鱼”GT-R也不是什么特别丢人的事情。
竟然没有人跳出来？
陈耕心里有些失望，他还想着如果有人跳出来该怎么狠狠的打一下对方的脸呢，没想到竟然这么不给自己面子……算了！
向施密茨点点头，陈耕道：“可以了。”
早就等着曾鞥的这句话的施密茨立刻拿起对讲机：“管控中心，管控中心，我是施密茨，准备发车！”
伴随着代表着发车的绿灯两期，尼尔森·皮奎特驾驶的“箭鱼”GT-R仿若一条离弦之箭，一下子弹了出去。
………………
7分57秒858？！
比上一次的测试竟然还快了将近一秒钟？！
当尼尔森·皮奎特驾驶的那辆“箭鱼”GT-R仿若离弦之箭一般冲过终点的那一刻，无数关注着这次测试成绩的人都惊呆了：怎么可能？