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。先后发射了两条鱼雷，第一条鱼雷击中五千吨货轮“自-396”号。货轮船身猛烈颤抖，瞬间燃起熊熊大火。第二条鱼雷命中2500吨商船“商-567”号，仅仅只过了五分钟，“商-567”号便从海面上消失不见了。
周边早接受过严格受袭演练的船只，立即向天空发射红色和黄色信号弹，接到警讯的“漠河”号和“通河”号驱逐舰赶紧转向。以33节的高速回航，无数的照明弹把海面照得一片透亮。
在“伊-284”号潜艇发射鱼雷的瞬间，严阵以待的护航航母“傲来峰”号上的雷达即锁定了其方位，两艘直升机快速向相关海域飞去。此时“伊-284”号潜艇正在紧急下潜，无数的火箭弹如同流星火雨一般扑了过去，爆炸掀起的浪花冲起十多米高。
排水量1500吨的“绵阳”号护卫舰向舰队司令部指定的海域逼近，来到潜艇下遁位置的上方，扔下一连串深水炸弹，国司一明怎么也没想到中国人反应如此之快，潜艇才下降至二十余米处时艇身便遭到重创，在火箭弹的连续打击下动力装置失灵，随后又在深水炸弹的攻击中，潜艇表面的装甲被击穿。艇身进水，快速地沉到海底，海面上漂浮起一大片残骸和油污。
虽然这次快速反应，及时地把日军潜艇的威胁清除，但是，“自-396”号的大火没有被扑灭，橘红色的火焰狂窜乱舞，将夜空映得通红，一小时后。“自-396”号沉入大海，好在大多数海员都及时救援下来。
这场突袭，导致两艘运输船及五千多吨运输货物损失，对此舰队司令岳海宁中校懊恼不已，但又无可奈何。
船队继续前行，到第八天上顺利穿越八度海峡，来到次大陆西南方的阿明迪维群岛附近海域。
傍晚时分，天空乌云滚滚，大雨倾盆，由于雨幕遮断，能见度几乎为零，这样的夜晚正是日军潜艇行动的良机，护航舰队的所有官兵，全部都绷紧了神经，但出人意料，整个晚上船队都没有遭到潜艇的袭击。
次日早上，天空云开日朗，正午过后，“逊河”号的声纳发现目标，立即冲过去投下一组深水炸弹，爆炸的冲击波使得海水翻腾不已，但是并没有发现潜艇的残片浮出海面，显然攻击失败了。
“逊河”号不甘心地在这一海域周围来回搜索，但是船队自身的噪音太过嘈杂，声纳没有捕捉到目标。
情况反馈到舰队司令部，岳海宁中校敏感地意识到，自己又被日军潜艇盯上了，但不知道这一次来的是独狼还是群狼，立即提高了警惕，派出蚊式舰载轰炸机，对周围五十海里范围进行警戒。
蚊式舰载轰炸机造价低廉，采用可折叠机翼，四叶螺旋桨，有着舰钩，装备一挺20mm机炮，机身下方可挂载1000公斤炸弹和鱼雷，装备新式对海对空搜索雷达，只要潜艇浮出海面充电，必然逃脱不了打击。
但是，在长达两个多小时的巡航中，两个波次的蚊式舰载轰炸机均未发现日军潜艇的踪迹，在这种情况下，轰炸机被收回到护航航母上，取而代之以两架侦查直升机在周边海域低空飞行，起到预警作用。
在右前方引导舰队前行的“逊河”号雷达大开，一直紧张地扫描右侧大片海域，但没有发现目标，“漠河”号沿着船队左侧外航行，在大约十五海里的海面上，声纳捕捉到一个非常微弱的信号，立即冲过去投下两颗深水炸弹。
两三分钟后，声纳再次捕捉到目标，这一回“漠河”号没有错失良机，一口气投下八颗深水炸弹，海面上矗立起一根根粗大的水柱，当亮光闪闪的浪花消逝过后，水面扶起了大片油污，浑浊的气泡和潜艇残渣在海面上到处都是，看来日军这艘窥伺船队动向的潜艇，还没来得及立功就沉没了。
此后，日军潜艇销声匿迹，船队一路平安地抵达阿曼湾，眼看着就可以进入霍尔木兹海峡，完全进入安家军海、空军控制的波斯湾。
就在所有人都放松警惕的时候，第十六日凌晨一点，五千吨级货轮“自-452”号被不知道被从那里射来的鱼雷击中，船首下垂，随后船身开始缓慢下沉，桅杆上升起了红色遇难信号。
虽然“自-452”号船上所有的四十五名船员全部获救，但是船只和物资的损失依然无比惨重。
尽管此后几艘驱逐舰声纳全开，但并没有发现日军潜艇的位置，估计是其在水下发射后迅速关闭了发动机引擎，而庞大运输船队发动机的噪音，完全掩盖了水下的声音，几艘驱逐舰只能胡乱扔下几颗深水炸弹了事。
天亮后，船队平安进入霍尔木兹海峡。
由于安家军海军在海峡口设置了反潜网和大型声纳装置，两到三艘驱逐舰在该海域全天候巡逻，周边机场的陆基战机和直升机随时处于待命状态，一旦发现日军潜艇踪迹，即进行不死不休的追杀，因此此时的波斯湾，安全方面甚至比南华湾还要出色。从这一点上来讲，岳海宁中校统率的护航舰队的任务已经基本完成。
当然，从损失的吨位看，这一次护航显然是不成功的，但从长远看，这却是中日海军交锋的一个主要战场，危机四伏，其惊险程度比起正面作战丝毫不逊色。
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