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九月三十日。南华。新京。
位于城西北独柱寺的总参谋部大会议室，每天一次的战情通报及研讨会正在进行。
经过连续两周的作战，各条战线均进展顺利。
马来亚方向，由于日德防线的日军未派出援军，中南方面军第一集团军于十九日攻取哥达巴哈鲁港，随后，集团军主力顺着海岸线直接南下，先后占领巴佐、巴西富地，于二十一日进逼日德防线。
出人意料，原本驻守日德防线怕日军第二十一师团竟主动后撤，取而代之的是马江守备队的两千多名日军、马来军一个师以及六万余土著武装。自杀式攻击面对陆空协同作战、同时由于顺着海岸线南下部队的补给有充足的保证的安家军来说，根本就是以卵击石，连续两天两夜激战，第一集团军终于攻克日德防线，突进丁加奴地区。
二十七日，东路大军先后歼灭武洛、美兰、滨临、拉吉、丹戎等城镇的日军，进逼丁加奴河，并于次日发起强渡，再次与日军一支守备队及六万余马来武装发生激烈碰撞，今日凌晨，瓜拉丁加奴城顺利光复。
而在第一集团军西方一百多公里处，随着二十二日陶公县边界城镇素爱镇与吉兰丹河中部城镇巴西马士城间的铁路被工兵紧急抢修通车，中南方面军陆舜臣第十九集团军加入了战场，与章祖颖第十一集团军一起，组成庞大的中路集群，顺着贯穿马来半岛中路的铁路线高速南下。
二十三日伞兵突然空降吉兰丹河上游城镇丹那美拉及马樟镇确保铁路大桥的安全后，第十九集团军以不可阻挡之势，一天内即拿下河西港口城市丹那美拉随后由铁路大桥过河，击破马樟镇之敌。
二十八日，第十九集团军顺着铁路，由吉兰丹地区穿过大汉山口，进入马来半岛中部的金马伦高原。该地区属于马来彭亨省管辖，铁路沿途热带丛林密布，山峦虽多但海拔普遍不高溪谷及河滩众多，加上适逢雨季，连绵的大雨及暴涨的河水给机械化部队带来了不少麻烦。
不过，由于有铁路做支撑，加上铁路沿线左右十余公里的树木早已被〖日〗本人砍伐殆尽，后勤方面绝无问题，因此第十九集团军的攻击速度很快以至于跟在后面的第十一集团军，到现在还丰向日军开出一枪，以至于章祖颖颇有怨言。
西路军方面，得理不饶人的宗行真第十集团军，在槟榔屿以西的北海及新路头镇休整一天后，于二十二日发起对日军据守的大山脚防线的攻势。
越打越顺的第十集团军，依旧展现了强大的攻坚能力，一天一夜消灭四千多日军、三万余马来军和近十二万马来土著武装，几乎将日军在吉打省地区的武装力量清空。
二十五日，第十集团军突破平安岛及勿沙山一线进入霹雷省。
二十六日，巴里文打镇被占领，二十七日进占巴眼士来镇，昨天傍晚太平镇也落入第十集团军之手。
此前的二十三日，阅竟先第二集团军的后方肃清行动基本结束，全军稍做休整，补充完部队后，便顺着铁路线快速南下，预计将在下月初，接替已呈现疲态的第十集团军，继续向南发起进攻。
缅北方面，十九日开始，缅北方面军罗磊第四集团军与焦广绪第一山地集团军，把曼德勒城团团包围，目前正抓紧时间储备攻城物资，争取一举克敌。
而原本准备投入曼德勒攻城战的第五集团军，则于二十日在曼德勒西南方二十多公里的阿马拉布拉渡过伊洛瓦底江，然后大军顺着日军尚未来得及破坏的铁路线，由萨耶、韦莱，直扑缅北重镇瑞保。
二十六日，高速北上的第五集团军在司令员毕估敏中将的率领下，发起攻城作战，经过两天一夜的战斗，全歼日军六千七百多人、缅军两万一千四百人、土著武装七万。目前，全军正在休整，未来几天就会再次北上，准备进攻铁路枢纽达择，同时截断曼德勒及皎当山之敌的退路。
缅中地区，负责南下作战的卫一航第六集团军和李振汉第二十一集团军，在曼德勒以南三十公里的苏瓦镇，随着铁路分叉也一分为二，一路由密沙、文墩一线直接向南，准备与九月下旬向东枝发起进攻的第三、第四山地集团军在铁路枢纽城市达西会师，另一路则顺着伊洛瓦底江沿岸铁路，进攻谬达、韦卢、纳多基、敏建、皎勃东、仁安羌等地，目标是中部铁路中心城市卑谬。
由于是平原作战，加上安家军拥有制空权，后方又有铁路进行补给，战事虽然非常残酷，但两路大军势如破竹，捷报频传。可是随着战线的拉长，新占领地区不断受到撤退到乡间的日军及缅军的袭击，铁路线不时中断，而且官兵不时遭遇当地土著自杀式炸弹袭击，军队士气受到一定影响。
印度东北部地区，缅北方面军第二、三山地集团军于二十四日冲出帕特凯山，突然出现在雅鲁藏布江山口平原地区，占领玛格丽塔、迪格博伊、丁苏吉亚等城镇，一边抢修机场，一边兵分两路，顺着铁路，向阿萨姆南部地区攻击前进。
到目前为止，还未发现日军及印军主力，进展非常顺利。
纵观缅甸战场，由于日军主力未出现，同时战线拉得太长，整体局势呈现焦灼状态，唯有等拿下曼德勒后，战局才会逐步明朗，现在就要看第四集团军和第一山地集团军的攻坚能力了。
东印度战场，恒河以南地区自十八日拿下巴特那城后，廖民林第七集团军和周鼎城第九集团军，两大集团军分出两个摩步师继续扫荡残敌其余两个坦克师和两个摩步师直逼比哈尔城。
比哈尔城是一个有着十多万人口的城市，比哈尔邦便是因城得名，不过后来随着巴特那城兴起比哈尔邦首府便迁移到了巴特那城。这片地区虽然盛产稻米、小麦、豆类和甘蔗、黄麻等，但由于落后的近乎农奴制 度的生产关系，制约了生严力的发展，是目前印度最贫穷的地区，比哈尔城也因资金困难破败不堪。
二十一日，当安家军主力兵临城下时，日军不战而逃主动退往南部的山区。依照日军大本营下达的命令，日军将麻木不仁的土著民众，褒挟一空，千里平原杳无人烟，看起来一片荒凉。
日军的退却完全在安家军空军的密切监控下，只要天气允许，空军机群频频出动轰炸打击溃逃的人流，日军、日印军及他们褒挟的民众，在没有地方躲藏的平原上死亡无数，堪称死亡之旅。
不同于〖中〗国，印度的铁路网络四通八达因此，对东印度的攻击，安家军还是以占领铁路沿线主要城市为主，然后再以铁路线为枝干，逐步栓住日军的手脚，迫使其就范。
看到日军暂时无意与娄军接战张承柱和李金龙再次在恒河南岸投入了方继德第十四集团军，由巴特那城向南，直插比哈尔邦南部的格雅城占领了这座铁路中心城市，并于二十九日占领波尔西湖畔的切尔博城封堵退入山区的日军残部的出路。
把防守任务交给乙类部队后，第七、第九集团军再次进行集结，六个师兵分两路，以两个摩步师顺着恒河南岸铁路高速东进，于二十八日占领伯尔汉德山北麓隘口重镇蒙吉尔城，另外两个坦克师及两个摩步师，则从伯尔汉德山与伯尔萨山之间的杰穆伊镇南下，二十九日占领比哈尔邦东南部重要城市代奥克尔。
这两路大军最终的目的，是在胡格利河西岸的金德纳格尔城会师，然后会攻加尔各答。
恒河北岸，孙德胜第八集团军和迟宗远第十三集团军相互交替进攻，于十八日攻占穆扎法尔布尔城后，顺着恒河北岸铁路滚滚东进，二十日占领瑟马斯蒂布尔城，二十二日占领德尔辛格瑟赖城，二十六日占领贝古瑟赖，二十九日拿下克格里亚。
相对而言，恒河北岸地域较窄，铁路网不如南岸繁复，战斗起来更为轻松。
不过，为了加强对恒河北岸广袤乡村地区日军、印军残余及土著武装的肃清，秦稚荣第十五集团军投入恒河北岸的战斗，着重是清除北部比尔根杰、默伦瓜、贾纳克布尔等地的地主武装，打击封建残余，同时协助乙类部队及民运总队的工作。
印度战区面临的最大问题是这片国土太过辽阔，八个集团军加上后勤辐重部队几达百万，但散入广袤的江湖平原后，依然无法做到对每一个地区的控制，战线与战线之间，有诸多的漏洞可抓，就看日军有没有魄力抓住这些疏漏之处与我方决战。
“总的来说，战局还是比较顺利的，但也有不尽如人意的地方……随着战争的持续，日军的战术已经逐渐暴露，那便是主动放弃无险可守的平原及浅丘地区，放弃人... -->>
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