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武陟小机走进去的时候，里面正在做汽车碰撞试验，前后两辆车以超过七十码的速度追尾前面一辆静止的轿车。
但是他很意外地发现，大厅两边儿居然还有很多人在围观。
“咦？森腾君，为什么在做实验的时候，还有这么多外人在场？”武陟小机感到有些不能够理解，按道理说，这应该是保密的才对吧？如果是武陟小机自己的研究所，他不等到产品推出市场的话，绝对是不会让外人来参观的。
森腾一郎很是有些不好意思地介绍道，“因为一层的碰撞测试不是经常性的，所以我们就想到了一个增收的办法，在碰撞测试之前会发布消息，每位过来参观的客人，只需要支付一笔钱，就可以近距离地体验一下汽车碰撞的现场感觉。 ”
武陟小机点了点头，心道森腾一郎还是很有些经营头脑的，只不过是他的资金量实在有点儿太少，不足以支撑这么大的投入，否则的话，还真有可能让他搞出来点儿成绩。
他四下里扫了两眼，发现围观的群众还很多，大约有两百人左右，站在这里等了五分钟左右，终于看到了碰撞的精彩场面。
只听到嘶嘶冒气的声音，就看两辆车一前一后飞驰而来。
据森腾一郎介绍，这两辆车都是由蒸汽推进器加速的，所以速度非常稳定。
武陟小机瞪大了眼睛想要看得仔细一些，可惜两辆车子的速度实在是太快了。 只看到第二辆车撞在前面停着地第一辆车的尾部。
还没有等他反应过来，后面的第三辆车就已经结结实实的撞在第二辆车的尾部，没看清，可惜了。
满地都是碎玻璃碴，幸好观众离得比较远，否则说不定还会弄出个伤员来。
武陟小机问到了这个问题的时候，森腾一郎就比较有把握地让人去了玻璃碎片来给武陟小机观看。 并说明了这种玻璃也是经过特殊处理的，一般对于人体造成地伤害是有限度的。 并且，他们已经计算了安全距离，将前来观看地客人们挡在了这个距离之外。
等到碰撞结束之后，研究所人员就开放了阻挡物，让客人们近距离参观被撞车辆，第一辆车三厢的后备箱已经完全消失，但是车内完好。 第二辆车是两厢半的大rv车，后面半箱消失，让人震惊的是后排座位被完全顶起来了，如此情景，让人立刻联想到后座上面的乘客，可能就是凶多吉少了，两厢车看来还是玄乎，第三辆车问题不大。 模拟乘客没有系安全带，身子冲了出去，把挡风玻璃给顶破了。
“我x！”武陟小机看到如此场景，立刻大喊起来。
“有什么不对吗？武陟君？”森腾还以为出了什么事儿，于是赶紧追问道。
武陟小机拿出自己的相机来，对着现场咔嚓咔嚓地照了很多张照片。 然后才一本正经地对森腾一郎说道，“我那位中国朋友，开车的时候从来不系安全带，我一定要让他明白，这种习惯是多么可怕地！”
研究所也有一些别的增收项目，比如说客人们可以体验急刹车，或者车体旋转漂移等内容，当然了，这个体验活动是需要缴纳一定的费用才可以参与的。
随后又参观了职工食堂和宿舍和办公室等，环境只能说是一般而已。 武陟小机看了一遍。 就觉得如果不是森腾一郎搞了这么多花样儿来增收的话，这里估计早就支撑不下去了。
森腾研究所在汽车安全性能评价上。 主要指标只有三个，分别是驾驶位安全系数，助手位安全系数，以及对步行者头部保护性能的评价。
前两个参数还比较容易理解，最后一个性能就有点儿奇怪，武陟小机问了这个原因，森腾才解释道，“这个所谓的步行者头部保护性能，也就是说当一辆车撞到行人后，行人倒向汽车，头部在汽车前部引擎盖和挡风玻璃上撞击所受到伤害的评价系数。 ”
“这个对车主有什么积极作用？”武陟小机仍然不太明白。
“这个对于车主没有任何地积极作用，单纯就是为了保护行人的，我觉得，虽然这种... -->>
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