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一、巡洋舰
1、侦察/轻巡洋舰
虎字号——中国设计建造，1905年起自建10艘（1910年全部完成）。1908年起为朝鲜建造4艘（1911年全部完成）。1908年起日本按许可证建造4艘（1910年全部完成）。
标排：3517吨
航速：28节
主炮：2门150毫米/45倍
副炮：8门120毫米/45倍，6门75毫米/50倍速射
鱼雷：2座双联500毫米发射管
续航力：7200海里/10节，4500海里/18节
乘员：368名
豹字号——中国设计建造，1910年起自建12艘（1914年底全部完成）。1912年起朝鲜按许可证建造4艘（1915年底全部完成）。
标排：5860吨
航速：30节
主炮：8门150毫米/45倍
副炮：8门90毫米/45倍，2门60毫米高射
鱼雷：4座双联550毫米发射管
续航力：9000海里/10节，5800海里/18节
乘员：381名
水机：1架
豹字改——中国设计建造，1915年起自建4艘（1914年底完成1艘）。
标排：5970吨
航速：30节
主炮：8门150毫米/45倍
副炮：8门90毫米/45倍，2门60毫米高射
鱼雷：4座双联550毫米
续航力：9600海里/10节，6000海里/18节
水机：1架
乘员：389名
球磨级——日本设计建造，燃煤锅炉动力，1910年起自建8艘（1915年底全部完成）。
标排：4520吨
航速：25节
主炮：2门150毫米/45倍
副炮：8门120毫米/45倍，8门75毫米/50倍
鱼雷：4座双联500毫米发射管
续航力：8000海里/10节，4900海里/18节
乘员：374名
到1914年底，东亚联盟有60艘轻巡洋舰在役，其中43艘为对俄战后新造。
中国28艘，其中战后新造的为23艘。
日本20艘，其中战后新造的为12艘。
朝鲜12艘，其中战后新造的为8艘。
具体如下：
中国——
现役：豹字改1艘，豹字12艘，虎字10艘，剑字5艘，合计28艘。
预备役：刀字4艘（德造），雨字6艘。
练习舰：剑字1艘，雨字2艘。
日本——
现役：球磨级8艘（自建），虎字号4艘（许可建造），朝日级4艘（英造），笠置级4艘（自建），共20艘。
预备役和练习舰：高砂级4艘（德造）
朝鲜——
虎字号4艘（购自中国），豹字号4艘（许可建造），仁川级4艘（德造），共12艘。
预备役和练习舰：江华级4艘（德造）
2、装甲/重巡洋舰
超勇级——超勇（2代）、扬威（2代），1905年开工，1908年服役。
标排：15018吨
航速：24节
主炮：2座双联305毫米
副炮：10门150毫米，8门75毫米
防护：主装甲带200毫米
续航力：8000海里/12节
水机：1架
昆仑级——昆仑、祁连、秦岭、天山，1909年开工，1912年服役。
标排：11815吨
航速：28节
主炮：4座双联210毫米
副炮：4座双联120毫米，2门60毫米高射，4挺机枪。
防护：主装甲带200毫米
续航力：9000海里/12节
水机：1架
二、驱逐舰
狼字号——中国设计建造，使用帕氏涡轮机，1905年起自建24艘（至1913年全部完成），1908年起朝鲜按许可证建造8艘（至1912年全部完成）。
标排：1090吨
航速：33节
主炮：3门120毫米/45倍
副炮：4门37毫米速射炮，2挺机枪
鱼雷：2座双联550毫米（鱼雷8枚）
乘员：137名
阳字号——中国设计建造，1913年起共建造*艘（至1914年底完成18艘），1914年起朝鲜按许可证建造8艘（至1915年底完成6艘）。
标排：1470吨
航速：33节
主炮：4门120毫米/45倍
副炮：4门37毫米速射炮，2挺机枪
鱼雷：2座三联550毫米（鱼雷12枚）
乘员：139名
村雨级——日本设计建造，1905年起共建造12艘。（至1913年全部完成）
标排：760吨
航速：33节
主炮：3门75毫米/50倍
副炮：4门40毫米/50倍
鱼雷：2座双联500毫米（鱼雷8枚）
乘员：91名
朝潮级——日本设计建造，1913年起共建造12艘。（至1914年底完成9艘）
标排：970吨
航速：33节
主炮：3门120毫米/45倍
副炮：4门40毫米/50倍
鱼雷：2座双联550毫米（鱼雷8枚）
乘员：112名
至1915年底，东亚联盟在役的94艘驱逐舰中，战后新造舰的比例分别如下：
中国50艘（新造42艘）
日本24艘（新造21艘）
朝鲜20艘（新造14艘）
94艘在役舰中，77艘为对俄战后新造。
具体如下：
中国——现役：阳字号18艘，狼字号24艘，月字号8艘，共50艘。
预备役和练习舰：月字号12艘，雪字号18艘，合计30艘。
日本——现役：村雨级12艘，朝潮级9艘，丛云级3艘，合计24艘。
预备役和练习舰：丛云级4艘。
朝鲜——现役：阳字号6艘，狼字号8艘，雪字号6艘，共20艘。
预备役和练习舰：雪字号6艘。
三、潜艇
1904年以前帝国制造了12艘实验型袖珍潜水艇：
特试1号艇型（特试1号-4号），采用汽油机，1906年3号赠送给日本。
排水量：水上 43吨 / 水下 50吨
航 速：水上 7节 / 水下2节
航 程：水上 80海里 / 8节，水下4节 / 10海里
鱼 雷：450mm鱼雷1枚
鱼雷管：450mm鱼雷发射管1具
安全工作深度：30米
乘员：4名
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特试五号艇型（特试5-10号，其中8号和10号于实验中沉没报废，9号于1909年赠送给朝鲜）
排水量：水上 70吨 / 水下 81吨
航 速：水上 8.5节 / 水下 4节
航 程：水上 120海里 / 8节 ，水下 4节 / 15海里
鱼 雷：450mm鱼雷1枚
鱼雷管：450mm鱼雷发射管1具
安全工作深度：30米
乘员：6名
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特试十一号艇型（特试11、12号）
排水量：水上 96吨 / 水下 114吨
航 速：水上9节 / 水下 6节
航 程：水上 180海里 / 9节 ，水下 6节 / 20海里
鱼 雷：450mm鱼雷2枚
鱼雷管：450mm鱼雷发射管1具
安全工作深度：40米
乘员：8名
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1905年，由5艘特试袖珍潜艇编成了第一支潜艇部队，番号为第1潜水战队，隶属镇... -->>
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