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浮桥。可如今，一来穿越团队中包括前世在部队服役的兄弟在内，没有一个懂得浮桥架设的，众人手里更没有现代机械化浮桥可用。二来，前世宋军之所以能够顺利架起浮桥过江，乃是得益于对长江水文资料了如指掌，亲自驾舟对采石矶进行过多次测量的樊若水携图来投，并指导浮桥的建造工作。而现在距离前世樊若水投效宋廷还有六年时间，此时的他还在为自己的功名做着不懈努力，还没到仕途无望，愤而兴起叛唐投宋——现在或许该称之为叛唐投周——之心的时候。可以说，就算派人找到了这个樊若水，只怕其也没有可能发挥出前世那般重要作用了。更何况，与前世樊若水架设的浮桥只需要满足宋军步骑兵和每辆不过一两千斤、最多两三千斤的常规辎重车辆过江不同，这次穿越团队架设的浮桥在满足上述要求的同时，还需要承载远比步骑兵以及常规辎车辆重得多的各式火炮、特别是重量超过五千斤的105mm榴弹炮以及重量超过八千斤的130mm攻城炮。
不过，俗话说“没了张屠夫，照样不吃带毛猪”。虽说没有经验、不懂专业技术，可穿越团队并不打算放弃架桥过江、多点突破、多路进攻的最佳战术。缺乏专业技术，穿越团队委员会便以朝廷的名义下旨，在后周治下招纳会架浮桥的工匠，让他们与穿越团队军事部、科技部、后勤部等部门成员一起进行研究、试验。同时，张维信还根据史书上的记载，将前世樊若水建造巨型黄、黑龙舟为桥墩、巨型竹筏为桥面的设计理念向自家兄弟和工匠们讲明，供他们参考、借鉴；没有相应的水文资料，穿越团队委员会一方面向常年生长于江边，对江面情况了如指掌的渔民和船老大们请教，另一方面则派出懂水利的官员亲赴计划渡江的蕲阳、石牌口、采石矶等处，在当地“暗羽”的协助下，对相关江段进行实地考察、测量，以掌握第一手资料。此外，为了保证各种建造材料的供应，穿越团队还一方面以后周朝廷的名义下令在荆湖之地以丰厚酬劳，招募集大量青壮劳力——考虑到荆湖乃是新定之地，且之前不久刚刚平息了本地叛乱，大量征召役夫不利于地区稳定，所以委员会决定此番以招募代替徭役。另一方面，委员会还从一直在北平军服苦役的契丹俘虏中抽调了上万人，解送到荆湖，划归湖南道安抚制置使府调遣，与本地招募的那些青壮一起上山砍伐大木、巨竹。
经过近半年的研究、设计、试验、建造，一座由数百艘巨型载舟、数千张巨型竹筏组成、长近一千五百米、能够承载“飞龙军”质量最大的130mm攻城炮全套车辆设备通过的巨型浮桥终于在建隆元年阴历十一月底十二月初建成，秘密运至岳州城外江边荒僻之处隐藏起来，并派重兵把守。
与此同时，在委员会和各相关职能部门的统一指挥和安排下，大量的粮草军资、作战装备也事先被分批秘密运送至各处进攻出发地贮备，以供各路人马作战所用。
建隆元年阴历十二月初十，随着各路人马所需粮草军资、作战装备全数运输、贮存到位，随着从“飞龙军”海军抽调的四十六艘各型战舰组成的南征舰队抵达长江口北岸通州外海一座无人小岛附近隐蔽待命、随着南征各路人马完成集结，后周征伐江南之战可谓是“万事俱备、只欠东风”了。