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鼎的机群在六点二十分左右就到达了古巴海岸线上定的到达时间相差无几,随即他就收到了前方侦察机来的报告,美军机场上停放着上百架作战飞机,而且美军的警惕性并不高,没有现有战斗机升空的迹象。
这是再好不过的消息,这证明美军并不知道轰炸机群即将到达,不然会在天亮前让一批战斗机起飞进行拦截。此时,张鼎的机群已经降低到了低空,飞行度也在加快。另外三个机群也在此时到达了古巴海岸线附近,在收到了侦察机来的报告后,都迅的降低高度,并且加飞行。
虽然古巴是加勒比海地区最大的岛屿,但是岛屿本身就没有防御纵深,而且当时的雷达性能相当有限,能够为防御部队提供的警戒时间是相当有限的。低空进入的轰炸机群不是无法探测到,而是探测到的时候已经非常近了,这也正是在摧毁敌人的机场之前,轰炸机群一般会采取低空进入的主要原因。另外,那四座美军正规机场都在海岸线附近,距离最近的大概5里左右,最远的也不过3o里。而美军部署在海岸线附近的雷达最多能够现1o海里外,在低空飞行就是说,轰炸机群的突击距离最远也只4o海里,只需要7分钟左右的飞行时间。
在这几分钟的时间里,机场上地美军战斗机很难全部升空。而且战斗机要爬升到有利的高度,也需要好几分钟的时间。因此,这些战斗机在起飞之后也不一定会对轰炸机群构成威胁,反而会成为护航战斗机猎杀的对象。这就是防御一方被动的一面,往往是在打击到来地时候才会有所警觉。而此时再组织防御已经太晚了。
实际情况也正是如此,张鼎机群突击的机场距离海岸线最远,而在他看到机场跑道的时候,天上只有几架美军的野马式战斗机在爬升,而且还有几架正要起飞。江文翰的护航战斗机此时也在爬升,并且加朝美军战斗机冲了过去。另外一队护航战斗机则冲到了轰炸机群的前面,用机关炮扫射那些正要起飞的美军战斗机。
战斗打响了,美军的抵抗极为微弱,就连保护机场的高射炮也没有能够及时地反应过来。张鼎先投下了炸弹。他对付的正是美军的高射炮阵地,这也是相对危险的目标。轰炸机群此时已经散开,分成了好几个编队,前去对付各自的目标。
最重要的还是炸毁机场地跑道,使机场无法继续使用。而这次的轰炸方式与以往有了较大地区别。
先进入跑道上空的是五个双机编队,这十架轰炸机各携带了两枚5oo斤的重型炸弹。它们的任务是将机场跑道先炸成六段,而每一段的长度都要比战斗机起飞所需要的距离。从而使机场上的战机飞不起来。随即,另外两个小队的24架猎鹰将分两次从跑道上空纵向通过,这24架轰炸机全部携带了两枚5oo斤级的子母炸弹,每一枚母弹内装填了3o多枚重量不到1o公斤地小炸弹::够在跑道上炸出一个直径23米的弹坑。
这种新战术是多次轰炸机机场后总结出来的。如果仅将机场炸成几截的话,是不足以彻底破坏机场的,工程人员可以用预制件,或者是钢板迅修复机场,使机场暂时恢复使用能力。同样的。如果仅仅只用小炸弹的话,一是难以保证让机场立即失去使用能力,二是造成的破坏不够大。将两种弹药结合起来使用,就足以保证摧毁跑道了,而且小弹药炸出的弹坑更多,虽然每个弹坑都不会太大,但是修复起来的难度增加了不少。加上夹杂地一些无规律定时炸弹,还能够阻止敌人的工程兵进行修复作业。
在两个小队地猎鹰分别投下了炸弹后,其他各方面的轰炸行动也基本上完成了。机场周围的三个高射炮阵地已经被彻底摧毁,而每一座加固的机库都遭到了两架轰炸机的打击。以确保将机库彻底炸毁。露天停放的敌机主要是由完成了护航工作的战斗机负责的,而一些投下了炸弹的轰炸机也参加了扫射行动。美军的营地自然也不会被遗漏。炸死飞行员与地勤人员甚至要比炸掉飞机更为重要。
整个轰炸行动仅持续了十五分钟左右,轰炸完成得很彻底,伴随而来的那两架侦察机确定了战果,没有呼叫第七特混舰队的第二批轰炸机前来进行补充轰炸。张鼎第一个进入,最后一个撤出,这是作为领队长机的任务之一。他最后确定了战果,在六点五十分左右,张鼎追上了返航的机群,很快,他确定了机群的损失情况。只有两架轰炸机在作战中被击落,其中一架好像是出了故障坠毁的,而不是被高射炮击落的。另外还有四架轰炸机受了不同程度的损伤,其中两架也许要到牙买加岛的机场去降落。护航战斗机无一损失,在击落了7架起飞的美军战斗机之外,这些护航战斗机至少还摧毁了停放在地面上的数十架美军战机。
七点前,其他几支轰炸机群也6续向舰队回了战斗报告,而负责轰炸美军大型野战机场的机群在七点十分之前也回了报告。到此,第一轮轰炸完成,只有关塔那摩的美军机场遭到了补充轰炸,大概也是因为第七特混舰队的那些轰炸机无法带着炸弹返回舰队,就干脆将炸弹投了下去吧。
谈仁皓是在七点半左右拿到了最后的轰炸报告的,整个轰炸行动中,舰队只损失了二十三家轰炸机,另外还有四十八架轰炸机受损,其中二十一架必须在牙买加岛的机场降落。七座美军机场被摧毁,至少在两天之内无法修复。另外,升空迎战的美军战斗机被击落了37架,至少有55o美军战机在机场上被炸毁因为无法确定那些被摧毁的机库内是否停放有战机,所以无法确定到底摧
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