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公里。这个时代的帆船除了金河国的混合帆帆船之外，远距离行驶都要沿岸航行，主要是为了导航。中小型的船只，在红海里是很难远航的，因为这里两岸城市港口太少，没法随时补给。而且红海的近海里有很多珊瑚礁，近海行驶是件非常危险的事情，只有那些大型船队，才能装好给养，一口气跑到吉达港。
洪涛的第二个停靠港就是位于红海腰部的吉达港，这个港口是个例外，它可以算是阿拉伯半岛上最繁华的港口之一，不仅仅因为它地理位置很重要，主要原因来自于它北侧不远处的一座城市，叫做麦加。
麦加，伊\斯\兰教最重要的圣地，城中的禁寺里有克尔白，也是五大教规中所说一生要去圣地朝觐一次的地方。所有穆\斯\林都要来这里朝觐，能不繁华才算怪。而吉达港就是麦加城的水上通道，来自北非、埃及方向的穆\斯\林都会长途跋涉先去吉达港对面的阿伊徳哈卜港（苏丹港），乘船度过红海，从吉达港上岸，再骑上骆驼去几十公里之外的麦加城。
洪涛挺想去麦加看看的，但他不是穆\斯\林，无法进入麦加城，这里禁止一切非穆\斯\林进入，用赛义德的话讲，卡菲尔不得踏入圣城半步。卡菲尔是穆\斯\林对所有非穆\斯\林人的称呼。在距离麦加城周围十多公里的地方，就有好多检查站，用来鉴别来朝圣的人是不是穆\斯\林，认识谁都不好用。
虽然朝圣是一种宗教活动，但是它却极大的促进了整个阿拉伯世界的货物流通。为了朝圣，阿拔斯王朝的哈里发从巴格达专门修了一条长达1500公里的简易公路，跨越了伊拉克沙漠和内夫得沙漠，直达麦加圣城。在这条路上，每隔一天的路程，就会修建一座坎儿井，供朝圣的人取用淡水，它叫做祖白达大道，是这位哈里发妻子的名字。
从这一点上看，这里的宗教气氛确实非常浓重，为了生活、贸易修建公路没人支持，只要一说是为了朝圣，再穷的人饿着肚子也愿意出工出力。
这些从四面八方前来朝圣的穆\斯\林不光听到了真主的声音，还用他们的双腿织成了一张遍布伊\斯\兰世界的庞大贸易网。从印度半岛、中亚、伊比利亚半岛、北非、欧洲开始，最终汇集在阿拉伯半岛的西部。所以说宗教在这个时候，促进了阿拉伯人把贸易做到了当时的全世界各处，他们甚至在中世纪从陆路北上远达过波罗的海沿岸。
当洪涛的船队突然从深海钻出来，出现在吉达港前面时，整座城市都傻眼了。小方盒子一般的屋顶上站满了人，码头上站满了人，就连港口里的船上也站满了人。大家都在看着海上君王号庞大的身躯发愣，如果不是这艘大船上挂着本拉丹埃米尔的旗帜，他们恐怕就的当做神迹朝拜了。就算看到了埃米尔的旗帜，也有很多人跪在地上，高举双手、脸向天，嘴里不知道在念叨什么呢。
“这是一座不设防的城市啊！”洪涛的视角永远和别人不一样，他对人群没兴趣，对一队一队的骆驼也没兴趣，而是用望远镜观察起这里的地形。没城墙、没塔楼、没有任何防御设施，这样的城市攻打起来非常容易。
“它没必要设防，不会有人来亵渎真主的圣地，这里是阿拉伯的腹地，异教徒们根本无法抵达这里。”赛义德觉得洪涛这句话问得很没水平。
“嘿嘿嘿……那可不一定。这里每天都有这么多人吗？”洪涛没去和赛义德争论，啥城也挡住不子弹和炮弹，这是盲目的乐观，也是时代的认识差，没必要说明白。
“明天是大礼拜的日子，礼拜寺会有大集市，很多商人都在这里。”阿尔因指着岸上的人群，向洪涛汇报了一个好消息。按照阿拉伯人的历法，今天是星期四，每个星期五都会在礼拜寺旁边举办大集市，船队来得正是时候。
有了亚丁港的经验，洪涛还是照方抓药，先用小艇载着赛义德进港，去找这里的管理者商谈。当年不管是英法商人还是日本商人，进入中国的时候都会找一个当地的商人当买办，这是很有道理的，当地有熟人确实好办事。赛义德虽然也不认识这里的埃米尔，但是他的身份和名号起到了作用，经过半天多的商谈，洪涛船队里的两艘商船获准在吉达港出售货物，但是要照常交税。
(未完待续。)