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p;庄建业和腾飞集团为此承受了巨大压力，甚至庄建业一度在内部会议上做了公开检讨。
问题是检讨归检讨，该做的事儿还得继续做，毕竟反舰道导弹的项目还在有条不紊的推进，若是无法解决载入弹头在30公里到60公里的近地轨道空间的超高超音速机动的话，不但影响部队列装，更会导致东南沿海的军事斗争形势变得更加严峻。
正所谓工欲善其事必先利其器，经过总结，腾飞集团发现他们的材料技术不过关是一方面的原因，但更重要的是他们缺乏超高超音速飞行器实际应用的经验。
换句话说，飞行器在30公里到60公里的近地轨道空间打水漂的具体状态他们根本就不知道。
这就好比第一次进洞房的初哥，全身的精力不能说不旺盛，浑身更是憋的难受，愣是不知道该怎么飙车。
正因为如此，腾飞集团必须在这方面补齐短板，而其中最重要的一项便是要建立大型的超高超音速风洞。
当然，庄建业的相关报告跟俞教授的待遇一样，都遇到主管审批的经济部门领导的灵魂拷问。
庄建业同样答不上来。
总不能说，用激波风洞做出的反舰弹道导弹某天击沉航母的话，能让大洋彼岸多投入千八百亿美元的预算，从而拉动世界经济？
估计那位经济部门的领导能彻底疯掉。
于是庄建业干脆就不审批了，直接拉起杆子就这么开干。
至于由此产生的庞大经费怎么办？
腾飞集团自然是负担不起，可如果就因为这点儿事儿就会让庄建业望而却步，那还是把当年的濒临倒闭的小分厂，一路拉扯到现如今国内一流航空航天综合体的庄建业嘛？
活人怎么可能让尿给憋死。
不就是申请经费嘛，这事儿腾飞集团又不是没干过，门儿清的很。
不就是先立个Flag，然后打造一堆稀奇古怪的概念，朝着审批部门直接梭哈，配合着舆论大谈未来的经济前景，增加的就业岗位核对社会的贡献，一番操作下来审批部门八成就能乖乖签字。
要是在加入中外合资，打入国际市场，创造外汇利润，那就不是审批部门乖乖签字了，而是审批部门把你当大爷，追着喊着把经费往你口袋里塞，你拿慢了审批部门都得跟你急。
这么多年腾飞集团最不缺的就是概念，什么空天飞机，星辰大海的什么没有？至于海外合资，不管是宁晓东为代表的港资，还是埃文斯为代表的外资，庄建业一句话真的是要多少来多少。
所以这套流程庄建业玩儿的那叫一个炉火纯青，再加上杀手锏计划本身的经费额度，庄建业可谓是从京城到地方，从军内到军外，只要能榨出经费的全都榨了一个遍，再加上腾飞集团不遗余力的支持，俞教授等人从1994年开始重新上马激波风洞项目，只用了数年的光景，相继研制出WCNB—9、WCNB—10两款激波风洞，能够做到15马赫状态下的飞行器模拟。
虽然效果不错，但试验的持续时间只有区区的15毫秒，过程太短，不足以验证飞行器的可行性。
于是从1997年开始上马规模更大的WCNB—12激波风洞，从而可以在20马赫的状态下持续150毫秒，从而令超高超音速的飞行器研制正式进入快车道。