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都没不用看，光听总部首长这么一说，那些个“友商”裆下就是一颤。
没办法，他们这些生产的涡轴发动机，无论功率大小，最大的特点只有两个，一个是可维护性特别差，另一个便是油耗特别高。
所以，当他们听总部首长说WD—63ZB大功率涡轴发动机的油耗非同凡响时，就是想淡定都淡定不了。
甚至有些人干脆准备打道回府。
没办法，一个涡轴发动机试车流程和一个涡轴发动机可维护性标准已经让一部分人生出怯意。
这么弄下去，谁还能生产涡轴发动机？既然如此，还不如早点回去，或是走走其他关系，或是跟身后的靠山好好聊聊，总不能让腾飞集团的标准真的落地吧。
那还不得逼死一大票人？
问题是有些人即便想走，总部首长也不肯放呀。
这么多年了，总部首长在涡轴发动机方面受得气可谓是罄竹难书！
却又偏偏没办法去找这些涡轴发动机厂商的麻烦不说，平时还得好话劝着，还待遇养着。
没办法，全国掰着手指头数就这么几家，除了建国初期苏联援建的项目，就是60年代国家投入巨资建设的三线项目。
真真是大而不能倒。
不然先不说几万职工的再就业问题，部队直升机配属的涡轴发动机该怎么办？这些厂商在不济，战时还能修一修涡轴发动机，作用是显而易见的。
可问题是这些个厂商很清楚自身的显而易见，然后……然后……就用这种显而易见的优势向总部伸手要钱、要粮、要女人！
是的，真是有某个厂在八十年代中期向总部要过女人，理由更是理直气壮，那便是解决工厂新一代男性青年职工的配偶问题。
因此准备在主厂区外建一个以女青年职工为主的纺织厂，所需的2000万人民币的建设资金需要总部这边帮解决一下。
连TM找对象还得总部出2000万人民币，这NM还有没有天理呀？
可最后总部还是捏着鼻子认了，原因无他，只因为这个厂不但资格老，而且技术在国内名列前茅，所生产的涡轴发动机故障率低，是部队直升机部队关键时刻能够依仗的为数不多的可靠的大型涡轴生产厂。
正因为如此，不管是稳住人心也好，解决后顾之忧也罢，这两千万还是划到了那个生产厂的帐上。
要女人都如此明目张胆，要钱、要粮就更不用说了，更是过分到爆炸。
这一届总部首长上任的第一要务便是改革，因此对这些个趴在总部身上吸血的涡轴发动机厂商是格外的瞧不上，恨不得下一秒就从身上扯下去然后一脚踩死。
结果双方你来我往，折腾了好几回，总部首长最后还是无奈的挺尸了。
没办法，你折腾他们，他们反过来也折腾你。
不是今天这个设备不行了，送进厂维修的涡轴发动机无法按期交付，部队直升机继续趴窝；就是明天因为产业调整转岗的职工闹事，车间停摆，刚投产的涡轴发动机只能暂缓生产。
如此一来而去，总部首长只能无奈妥协，将改革重点放在其他地方，等... -->>
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