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建议是，空军航空兵利用二线机场起飞对地打击集群，对敌探头阵地实施打击，支援陆军部队巩固进攻优势。
然后，一个现实的问题来了，二线机场距离战场前沿至少在800公里以上，轰6和FBC—1战斗轰炸机到是满足要求，然而这两款飞机各自肩负着其他任务，根本无法分身支援地面，最起码在现有的部队作战实际中没办法全力施为。
于是数来数去，只有强5最合适。
可强5天生载弹少，航程短，800公里的半径远远超过强5小身板能够承受的极限。
不仅如此，从二线机场起飞的强五要是带着普通航空炸弹过去效率上实在是不够高，毕竟在高烈度的战场环境下，普通航空炸弹的命中率实在是低了点儿。
特别是对那些坚固的钢筋棍凝土半地下工事，如果不能直接命中很难将其摧毁。
因此就必须具备精确打击，一击致命的本事。
载弹量要增加，航程要增加，精确打击能力要增加，与此同时成本要适中，战斗力生成要快。
怎么办？
一句话，把强5改的连妈妈都不认识就对了。
当然，最后成型的强5H并没有真的连强5的老娘都不敢认，基本的结构还是承袭自强5，只是在材料、发动机、武器系统以及保形油箱上对强进行了有针对性的加强。
特别是内部的“远见”3综合光电系统，其原型已经在轰6的最新改进型上得到了部队的认可。
顺便说一句，西北航空制造厂如今与腾飞集团就轰6的改进型已经建立了十分紧密的合作关系，搭载腾飞集团出产的WD—58SM小涵道比涡扇发动机，“远见”1综合光电系统瞄准系统以及在靶—5无人机基础上发展出来的DZB—2000巡航导弹的全新轰6改进型，不说已经脱胎换骨，那也称得上是登堂入室。
正因为如此全新的轰6在航空兵对地（洗地）的作战体系中主要承担2000到3500公里以上的准战略空中打击任务。
即在域外国家介入动作开始的第一时间打掉那些对战区影响巨大的港口、固定机场、油库和补给中心。
正是由于全新的轰6轰炸机进展顺利，并获得航空兵青睐，部队才会定义洗地新体系，从这方面来说强5H算是这个体系中不可或缺的一部分。
所以当庄建业介绍完强5H的基本跟情况后，总部首长等人还是基本满意的，不过还是提出一个尖锐的问题：“白天到是没问题，夜间的话怎么办？”
“啊，这个问题我们考虑过。”庄建业连忙回应：“我们专门为强5H研制了一款‘瞭望台’综合电子吊舱，所以强5H具备很强的昼夜连续打击能力。”
“综合电子吊舱？”
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总部首长闻言不禁皱起了眉头，旋即看向庄建业：“我记得这个项目是FBC—1战斗轰炸机改进型的一部分，怎么？你们和西北厂合作的第二个项目也有了进展？”
庄建业呵呵一笑，冲着总部首长竖起大拇指，马屁张嘴就来：“要不怎么说首长您料事如神，我们这边刚刚突破瓶颈，您老就知道了，服了，我庄建业今天真的服了！”