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手上的控制阀门并没有推到底，这说明刚刚被换上的APU还有不小的余力。
质疑的话没说出口并没有让福斯心情不快，因为此时此刻他也注意到了贝克曼手上的阀门与仪表显示器上度数之间的联系，旋即吃惊的问道：“还没有到最大功率吗？”
贝克曼没有回答，而是用询问的目光看向一旁的休·伍德，休·伍德沉吟了一下，旋即点头：“推到底吧！”
闻言贝克曼便将阀门整个推了下去，仪表显示器上的数字立刻上跳，很快就定格在252千瓦。
……
“哦，我的上帝，休·伍德是想要机尾彻底炸掉吗？”
协助鞠师傅等人安装完毕，退到远处看着测试情况的那两位麦道技术员听着不断刺耳的APU运转声响，不禁心里直突突。
就在刚才那位长得跟附近地头农民一样的老技工跟他们说，装上去的可不是从沪市总装厂拉过来的用于MD—82飞机上的小功率APU，而是由腾飞航空总公司生产的D—25辅助动力装置。
听了这话的两位麦道技术员差点儿没直接骂娘，准备转身回去拆下来，却发现已经晚了，休·伍德已经启动，于是两人赶紧拿起对讲机准备通知休·伍德赶紧停下，因为谁都不敢保证中国的产品会不会在下一刻就爆炸。
可还没等他们喊话过去，机尾便传来一阵功率增大的鸣响，两人顿时吓得面无人色，赶紧往后躲了好远，这才停下来，正准备喘匀气儿让休·伍德停下来，就看到那位姓鞠老技工冲着他们很不屑的笑了笑。
这让两人是既受伤又抓狂。
“先让休·伍德停下来，等会儿再跟那个老家伙算账，看他一会儿还能笑得出来。”那位胖胖的技术员愤愤的说。
戴蛤蟆眼睛的技术员连忙附和：“对，这么大的事居然装完才告诉我们，我看他们就没安好心。”
说着就拿起对讲机正准备按下开关讲话，就听对讲机传来福斯不容置疑的话音：“刚才装上去的APU是不是只联通的发动机的启动接口？”
一听这话，两位麦道技术员心里咯噔一下，心说不会机舱里发现什么问题了吧？那位胖胖的技术员赶紧解释：“是的，福斯先生，不过您听我解释……”
“我不想听你们的废话，现在立刻找到腾飞航空总公司的技术人员，在机舱关闭APU的半个小时后，将所有的飞机联通APU的接口全都装上！”
本来还想着怎么措辞的两人一听这话，立刻两眼发直，旋即相互对视一眼，都从彼此的眼眸里看到一行单词，我的耳朵是不是坏掉了。
就这么愣了好几秒，两人才算反应过来，连忙抓着对讲机想问题明白究竟怎么回事儿，就听对讲机再次响起：“哦，对了，备用系统的接口也接上，恩，就这么多了，快去办吧，GO，GO，GO！”
两人一听，都GO，GO，GO了，这还说啥，按照福斯先生的意思办吧，恰在这时那位姓鞠的老技工再次朝这边投来傲然的目光，不过这次两位麦道技术员没有不忿，戴蛤蟆镜的技术员第一时间便回以灿烂的微笑，然后冲着鞠师傅挥了挥手热切的大声喊：“鞠先生，刚才的测试效果不错，福斯先生希望做些调整，把全系统接口全部联上，做整机系统测试。”