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百分之九十的现役航空发动机。
“这……这个处理机匣的设计确实很不错，没想到西南科工还能有这样的技术，新中推若是能用上这技术，军队自然是没有异议。”
这边军队的吃惊表现，李总师自然是看在眼里，抓住机会就是继续着。
“用上处理机匣以后，我们的发动机方案可以达到大概百分之三十一左右的喘振裕度，这样就能达到军队的要求，那我们的西南科工要采用的无进口导流叶片、无风扇前点支承方案是不是就能够继续使用了？”
李总师这话问到比较尖锐，但这个时候就要有这样的态度。抓住机会就要把自己的项目不断地推向更有利的地位。
军队倒是有些动摇了，这西南科工能这么容易就把百分之三十的喘振裕度指标达到，足可见西南科工的技术能力到底有多强，或许……
这时候军队人员的特有气质就来了。刚才都说了只要西南科工能满足军队的条件，就让西南科工上他们自己的设计方案，现在西南科工都做到了，军队自然也不能反悔。
“这自然是可以，只要西南科工能将百分之三十的喘振裕度要求达到，这新中推要采用的“两无”设计。我们军队就不会再多说什么，你们看着做就好。”
虽然同样在坐的军队其他人员有得人还有些不一样的看法，但想了想刚才的话之后也就不再多说什么，军人可没有那啥前一句出口不到十分钟就马上改口的厚脸皮。
眼看军队对这西南科工方案都没有了不同的看法，科委这边也必须要表态了，对于西南科工采用的“双无”设计，必须要有一个结论了。
至于说什么评审西南科工方案和红旗厂方案，这早就不是众人所考虑的了，除了红旗厂和航空工业部还有一些最后的期望以外，其他的人都明白红旗厂方案和西南科工方案的巨大差距。
科委这边出于自己的考虑，也在合计一番之后，由丁主任提出了问题。
“就现目前的情况看来，西南科工方案即使是用上保守一些的进口导流叶片，在发动机性能上也会远远的超过红旗厂方案。也就是说西南科工现在即使继续采用进口导流叶片，你们西南科工的方案依然会击败红旗厂方案，这样的情况下，你们还会继续坚持你们原本的设计方案？”
这样的问题，已经没有必要再多考虑，西南科工这边是很早以前就合计好了，取消进口导流叶片和风扇前端支点是西南科会既定的设计方案，不能更改。
毕竟现在的西南科工要将新中推的性能提升上去，就需要有一两项先进技术做支撑。
共和国、西南科工在综合实际上依然不及世界航空三大巨头，比如现在普遍实用的一体化焊接叶盘，就不是西南科工能够做出来的。现在西南科工还是只能采用笨重的隼铆结构，这多出的重量是一点儿也不小。
这就是因为现在拿不出电子束焊、摩擦焊这些高科技，只能是是“双无”的成绩来填拖后的成绩。
因此，外人看着西南科工使用的方案冒险、激进、风光的时候，西南科工却知道这些激进的技术是不得不用。这些看起来是可用可不用的技术，都在是必须要用上的东西。
李总师听到丁主任的问话，毫不犹豫地回答着：“会，因为我们要设计的是世界先进的航空发动机，而且采用“双无”技术以后，还会有更多的优点会出现，比如……”(未完待续。)